扭矩感測器是採用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,嚮應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電訊號╃│₪│。將該應變訊號放大後╃◕·▩╃，經過壓/頻轉換╃◕·▩╃，變成與扭應變成正比的頻率訊號╃│₪│。該感測器可以精確測量各種扭力│··✘•、轉速及機械功率╃│₪│。 扭矩感測器分為動態和靜態兩大類╃│₪│。 靜態扭矩感測器根據電阻應變原理把扭轉力矩產生的應變轉換成與其成線性關係的電訊號╃│₪│。靜態是指感測器的測量彈性體不參與相對運動╃│₪│。從受力理解╃◕·▩╃，這類測試是測試彈性體相對受的反作用力╃│₪│。靜態扭矩感測器旋轉不能超過360度╃◕·▩╃，一般用來測試扭矩緩慢變動的場合╃◕·▩╃，取樣速度一般低於50次每秒╃◕·▩╃，如測試手動扭矩扳手╃◕·▩╃，變速器的靜載扭矩等╃│₪│。 動態扭矩感測器可以測得該彈性軸受扭的電訊號╃◕·▩╃，是採用應變電測技術╃◕·▩╃，在彈性軸上組成應變橋╃◕·▩╃，從而嚮應變橋提供電源╃│₪│。將訊號放大後╃◕·▩╃，經過壓頻轉化╃◕·▩╃，變成與應變成正比的頻率訊號╃│₪│。而靜態扭矩感測器是根據電阻應變原理把扭矩力矩產生的應變轉換成與其成線信關係的電訊號╃│₪│。動態扭矩感測器又可叫做轉矩感測器│··✘•、轉矩轉速感測器│··✘•、非接觸扭矩感測器│··✘•、旋轉扭矩感測器等╃│₪│。一般用來測試扭矩劇烈變動的場合╃◕·▩╃，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值╃◕·▩╃，如擰緊機│··✘•、電動扳手│··✘•、電機輸出扭矩│··✘•、發動機輸出扭矩│··✘•、鑽桿扭矩╃│₪│。
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